引子 “交通偶然”，能把这个少许不讨喜的题材拍成这般小巧兴味，梗概惟有雅克·塔蒂作念得回。你饱胀无法念念象有电影竟用这种拍大片的款式来拍摄城市里随地可见平素和小闹剧！这个和好意思国的查理·卓别林或巴斯特·基顿级别的笑剧演员、导演的这部片，究竟魔力在哪？

雅克·塔蒂，也许并不是相配多的东说念主老练他的作品，但倘若你曾经看过雅克·塔蒂合手导的“于洛先生系列电影”——《于洛先生的假期》《我的舅舅》《玩乐时候》，包括今天共享会带来的《交通偶然》，念念必一定会对这位电影众人津津隽永。

塔蒂用一个可儿的老邻居的名字，预备一套“站不稳却跌不到”的行头，拍起电影史上失败的“伟大笑剧”于洛先生系列。这个系列整个有的四部电影，《交通偶然》是终末一部，从某种真理上讲，这是他的终末一部电影遗作。

雅克·塔蒂是法国二战后相配紧迫的笑剧电影导演。自编自导自演，系憨豆式笑剧的老前辈，充分使用肢体谈话，将哑剧普及到全新的高度。杜拉斯过去曾经说她轻慢整个辞世的导演，除了雅克·塔蒂和戈达尔。

是以每当提到雅克·塔蒂，好多深谙电影逸事的东说念主齐把他与查理·卓别林并为一谈，其实塔蒂和卓别林分离不小：卓别林是伟大的丑角，而雅克·塔蒂不是，塔蒂是伟大的当代笑剧的发现者。

1971年，莱昂内说《翻新旧事》很失败，其实那一年雅克·塔蒂比他还失败。1967年的《游戏时候》被好意思国品评家罗森鲍姆颂扬为“最伟大的电影”，可等于这“最伟大的电影”让塔蒂先生透彻收歇了，比及1971年拍《交通偶然》时，险些莫得东说念主兴奋给他投资。仅仅终末，这部《交通偶然》仍是一部伟大的塔蒂电影。

《交通偶然》的灵感起头自1960年春天的一个日曜日早上，塔蒂来到巴黎通向马赛的高速公路上，整整两个小时，他站在那里看着成百上千的大小汽车在咫尺驶过。当代法国东说念主有周末出游的风气寄明月 裸舞，是以每逢周末，巴黎摆布的路况就亮起红灯。塔蒂说：“我看见东说念主们坐在迁移的笼子里，失去了笑的才略。”于是有了这部《交通偶然》。

而此次的于洛先生和从前不太相通，阿谁常常惹费力、放洋相、被诬蔑、站不稳又摔不倒的大个子安详了好多，再也不是事件确当事东说念主和事故的制造者，他更像一个局外东说念主，在那儿齐格不相入，但以我方稀罕的法子参与到故事当中。

此次的于洛先生出了大费力！他惹的费力等于，在曾经流行了46年的阿姆斯特丹车展RAI，他看成预备师一定要参预，仅仅途中景色束缚：车没油了，被海关卡住，还遭遇了车祸！

影片的情节很浅易，不同于之前一些作品的快节拍，它意图呈现一种慵懒的嗅觉，甚而慵懒到没东说念主介意时候是否不够了，车展将近散伙了。整个东说念主，于洛先生、玛利亚、司机、工场的工东说念主、搭客，齐显得魂飞太空。这部电影的特色等于通过慢热的见笑来营造一种全面的笑剧氛围，而并不是为了一个明确的笑料而勤奋。

终末一场大雨下的城市里，汽车和东说念主也齐慢了下來，拿着雨伞的东说念主们在汽车间慢步走过，尽然是如斯秀雅。众黑伞撑行于拥挤滞泊车流的末端如斯诗意，更让东说念主可信地以为雅克·塔蒂是一位诗东说念主。

事实上，东说念主和城市之间一直是塔蒂的电影命题，对高速机械化的城市冷落质疑。东说念主和东说念主之间的相处产生隔阂，追赶速率化的路上忘却了生计，忘却驻足好意思好的气候。片中地面所预备的一架集旅行拓荒的宿营多功能车特殊亮眼。

塔蒂在《交通偶然》中的形而上学真理是展示当代科技，尤其是汽车，奈何影响咱们的生计并更正了咱们相互交游的款式。通过对汽车酿成的诞妄和零散的款式，塔蒂批判了当代化的异化效应，并饱读舞咱们重新商量与本事的关系。

影片意在找到一种均衡卓著与东说念主类联系和轸恤之间的款式。塔蒂使用幽默、讽刺和视觉见笑来抒发这少许，凸起了在一个越来越自动化和疏离的宇宙中东说念主与东说念主之间的脱节。总的来说，《交通偶然》是一部发东说念主深省的伟大作品，不行错过！

《交通偶然》1971 导演: 雅克·塔蒂 编剧: 雅克·塔蒂 / Jacques Lagrange 主演: 雅克·塔蒂 / 马塞尔·弗瓦尔 豆瓣7.9IMDb7.0 赶赴

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