好意思国空军下一代战机的考证机于今仍是个谜，但特朗普将好意思军六代机协议授予波音公司，从多个角度来看都是一个齐大鼎沸的效劳。特朗普在白宫和好意思国空军的新闻稿中吹捧好意思军的“下一代空中上风”策动是寰宇上第一个六代机神气jk 露出，并称其将成为有史以来起原进、最致命的飞机。与此同期，好意思国空军则强调该策动旨在打败好意思国最宽广的敌手。

对于战机的一些细节也反应了特朗普的好大喜功的脾气。举例，好意思军六代机编号为“47”，因为特朗普是好意思国第47任总统；好意思国空军宣传六代机早在2020年就也曾试飞，而特朗普则反复强调波音考证机“也曾奥妙翱游5年”，以幸免将研发功劳归于上届政府。

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从另一个角度看，特朗普将六代机协议交给波音亦然件功德。如今的波音早已不是当年阿谁“合众国宗子”。波音公司上一款自行磋磨并中标好意思军协议的军用来回机如故1932年的“豌豆弓手”（P-26），当前手中的鹰式来回机（F-15）则是收购麦谈公司后得到的居品。即使是对老到的鹰式来回机进行升级，波音的推崇也相配拉胯。堪称“五代机以下最强四代半战机”的超等鹰（F-15EX）产量甚而不如我国055大驱。

波音寄托渐渐的问题还表当今昔时五年中，每年平均只可寄托约11架鹰式战机，远低于1979年的130架峰值。比较之下，洛克希德·马丁在2024年坐褥了110架“闪电”来回机（F-35）。有东谈主以为，波音这几年的低效可能是在为六代机的研发让开，但愿波音真是在准备一个大神气，不然其灾祸的品控不仅会危及人命安全，还会耗尽多年积聚的口碑。

波音公布的好意思军六代机磋磨见解清晰jk 露出，其版块大约率是一架鸭翼飞机，合座机身扁平，发动机数目和结构磋磨未知。《空天部队》杂志以为，波音之是以能得到协议，可能是其磋磨理念合适好意思国空军建议的轻型化战机见解。客岁好意思国空军咨询长戴维·奥尔文展示了一种全新的轻型战机磋磨，强调下一代战机应更防范适用性和低老本，不再追求硬件上风，而是通过软件集成前沿手艺来抗击敌方空中力量。换句话说，在原先的六代机神气因老本超支受挫后，好意思国空军但愿通过老到和半老到的子系统组合，加速下一代战机的研发速率并松手老本。