齐说中国汽车仍是崛起糗事百科成人版，具体体当今何处？打开数据之后有被惊到：8月，自主品牌乘用车阛阓份额达到63.4%，创历史新高，这个数字预测还会执续稳步高涨。但惟有国内阛阓的发力确定不够，简直能够体现出中国汽车速即发展的，是自研汽车品牌的出海。

最近，对于自主品牌汽车出海又迎来好音书，零跑C10行将在欧洲认真上线，并在欧洲9国运行销售。要知说念总计国外品牌要进犯欧洲阛阓颇具挑战，因为欧洲传统汽车工业发达，耗尽者也很懂车，凡是少极少实力，齐很难站稳阵地。是以我也一度产生疑问：零跑C10大举进犯欧洲阛阓，底气来自何处？

品牌的底气-高端形象

当我看到国外媒体和网友对于零跑C10的评价之后，上头的疑问似乎是多虑了。

这位国外媒体直言，零跑C10是他近期很长一段时候内见过的最有的价值感的车型。他的视频案牍中以至为特斯拉Model Y打上“RIP”，暗指零跑C10等于要去让Model Y痛苦的。

而在批驳区，国外网友的留言就更挑升义。有说仍是迫不足待等C10参预瑞士的；也有说零跑C10像一台欧洲规格的汽车，尺寸、贪图齐很圆善；更有东说念主奉劝欧洲监管部门去掉诀别理的关税，老庶民能够更减轻地脱手零跑C10，改善活命。

显著，在上市前的这一波网络参谋当中，零跑C10仍是展现出它的魔力，这亦然零跑这个品牌在欧洲阛阓的底色——形象高端。

诚然，零跑这个品牌在欧洲阛阓注定是高端的，他们与Stellantis集团协作开发国际阛阓。Stellantis集团旗下有多家著名汽车品牌，并领有完善的销售渠说念、物流网络和售后救援体系。

与一般厂商自建直营渠说念或者与经销商集团协作的模式不同，零跑与Stellantis协作将会领有更多优质渠说念资源，举例零跑C10和吉普、阿尔法罗密欧同店销售，高端形象了然于目。以至还有欧洲原土化资源，举例欧版C10等于与玛莎拉蒂底盘团队共同调校的。

收成于此，零跑汽车在欧洲的彭胀速率将会绝顶快，他们洽商在年底前将欧洲网点彭胀至200家。并在第四季度起投放至中东和非洲、亚太以及南好意思阛阓。当耗尽者在民众不同地区齐能够往常看到零跑的车型，品牌力当然潜入东说念主心。

家具的底气-降维打击

手脚一款新动力车，出生自中国的零跑C10濒临欧洲阛阓的一些竞品车型，不错说是降维打击。不妨望望欧洲销量最佳的几款电动车，其销量数据放在国内的话，也只然而热销车型的“零头”。不同体量的阛阓，生长出来的家具当然也不在肃清个级别。

举座来看，零跑C10的优点在于从研发运行就奔着民众车的圭臬去作念。意味着零跑C10能够合乎民众不同地区的环境和措施。举例在安全方面，C10纯电车型等于按照C-NCAP/E-NCAP双五星安全圭臬贪图。这确乎会加大研发贪图团队的责任量，但同期也让车辆的各方面性能有更大冗余空间，比针对单一阛阓的车型更可靠。

至于在具体的家具体验方面，就离不开零跑LEAP 3.0本事架构。手脚该架构下首款民众车型，零C10从这套自研的先进架构当中赢得不少赋能。包括外不雅内饰贪图、悠闲性功能、智能化树立以及安全性能等方面，齐因为有先进的LEAP 3.0架构而有更好的施展。

但若是要说国外用户最特等的东西，那就莫过于智能化了。

零跑C10搭载8295智能座舱平台，算力是8155P的8倍。除了能让10.25寸的仪容和14.6寸的2.5K高清聪惠屏领有更畅通的操作和更好的清楚效果除外。它的智能语音识别功能还不错完竣衔接对话以及“可见即可说”。

不难思象，当车主刚刚参预车内需要进行调整空调、播放音乐、关闭车窗、建立导航等一系列的操作，在零跑C10只需要说一句话就能够完成。这对于国外车主来说，也许更像是科幻电影内部的场景。

但愈加科幻的，大约是智能驾驶。零跑C10的硬件方面仍是作念足了准备：30个高精感知硬件+算力254Tops的Orin X芯片。同期还能够完竣包括LCC、AEB和NAP高速领航支持在内的25项驾驶支持功能。要说在智能化这块，对于好多连高速领航支持齐还没能完竣的国外车型来说，零跑C10确乎在对他们降维打击。

车辆智能跟操控性当然是不突破的，零跑C10遴荐五连杆后悬架，同期讹诈算法来优化车身的侧倾范畴与底盘悠闲性。是以零跑C10领有更高的极限操控，也能够更好地扼制前后俯仰、傍边变动和高下耸动，以此来提供更好的悠闲性。也难怪有国外网友说在这台车上能找到玛莎的嗅觉，本来在底盘调校方面亦然“百万级别”。

写在终末

零跑C10的实力仍是通过国内销量成绩进行考证，从9月新势力最新销量能看到，零跑汽车衔接第七周稳居前三，“理问零”第一梯队新景观决然造成。从目下国外耗尽者对于零跑C10的作风来看，预测这款车将会在国外阛阓赢得亮眼的销量施展。

事实上，国外耗尽者需要比咱们多花跨越2倍的价钱，才调领有一辆零跑C10。这其实是中国汽车崛起给咱们带来的福利，因为咱们比其他国度/地区能以更廉价钱购得优秀的汽车。

耗尽者是明智的。遥思以前买车惟有高价入口车，再看本日的中国汽车，显著咱们会为这么的后果而感到骄贵。

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